{"id":818,"date":"2023-02-22T19:37:36","date_gmt":"2023-02-22T18:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/?p=818"},"modified":"2024-07-09T11:11:49","modified_gmt":"2024-07-09T09:11:49","slug":"le-port-de-laber-ildut-en-question-episode-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/?p=818","title":{"rendered":"LE PORT DE L’ABER ILDUT EN QUESTION – Episode 1"},"content":{"rendered":"\n
La communaut\u00e9 de communes est l’autorit\u00e9 portuaire pour le port de l’Aber Ildut. <\/h5>\n\n\n\n

\"\u27a1\ufe0f\" Le port de l’Aber Ildut accueille des professionnels (go\u00e9moniers, p\u00eacheurs) et des plaisanciers. La gestion de la partie professionnelle est confi\u00e9e en D\u00e9l\u00e9gation de Service Public (DSP) \u00e0 la Chambre de Commerce et d\u2019Industrie (CCI), la CCPI g\u00e9rant en r\u00e9gie les autres usages. <\/p>\n\n\n\n

Le budget portuaire est autonome . Il s\u2019agit d\u2019un budget annexe qui doit normalement s’\u00e9quilibrer, c’est-\u00e0-dire que son fonctionnement doit, normalement, \u00eatre enti\u00e8rement financ\u00e9 par les seules redevances des usagers.<\/p>\n\n\n\n

\"\u27a1\ufe0f\" Plusieurs questions se posent en\u00a0ce moment\u00a0concernant le port.\u00a0Ainsi, son\u00a0avenir\u00a0a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9 au conseil communautaire du 8 f\u00e9vrier 2023 au travers du d\u00e9bat sur le plan d’investissements 2023\/26. En effet, un budget de 880 000\u20ac d’investissements est pr\u00e9vu pour 2025. Pourquoi ces investissements et qui va les financer\u00a0?<\/p>\n\n\n\n

1) Le pont-bascule qui sert \u00e0 la pes\u00e9e du go\u00e9mon doit-\u00eatre d\u00e9m\u00e9nag\u00e9. <\/strong>Pourquoi ? O\u00f9 va-t-on le mettre ? La collectivit\u00e9 (et donc le contribuable) doit-elle accueillir et financer l’emplacement de ce pont ?<\/p>\n\n\n\n

2) Le port de l’Aber Ildut s’envase, ce qui pose des difficult\u00e9s d’accessibilit\u00e9 des bateaux.<\/strong> Qui doit financer cette op\u00e9ration extr\u00eamement co\u00fbteuse, annonc\u00e9e \u00e0 plus de 1 M d’\u20ac : contribuables ou usagers ? Cette op\u00e9ration pr\u00e9sente-t-elle un risque pour l’environnement, la conchyliculture et les baigneurs ?<\/p>\n\n\n\n

3) Il est envisag\u00e9 la cr\u00e9ation d’un nouveau quai \u00e0 Lampaul-Plouarzel.<\/strong> Pour qui et  <\/s>dans quel but ? Quelles \u00e9tudes ont \u00e9t\u00e9 conduites \u00e0 ce sujet ? Par qui serait-il financ\u00e9 ? Est-ce qu’une \u00e9tude d’impact sera r\u00e9alis\u00e9e, \u00e9tant donn\u00e9 que nous sommes en zone Natura 2000 et \u00e0 proximit\u00e9 du Parc Marin d’Iroise (o\u00f9 se concentreront les pressions li\u00e9es \u00e0 l’activit\u00e9 portuaire si elle augmente) ?<\/p>\n\n\n\n

Autant de questions qui nous concernent tous et auxquelles nous commen\u00e7ons \u00e0 r\u00e9pondre dans cette s\u00e9rie de 3 \u00e9pisodes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acc\u00e8s au Plan Pluriannuel d’investissement : https:\/\/drive.google.com\/drive\/folders\/15LccURMh27NaHa1jWn_riUO9BTMrj8o2?usp=share_link<\/a><\/p>

Acc\u00e8s au verbatim du d\u00e9bat au conseil communautaire sur ce sujet  : <\/p>

https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Lx4I0-5jZYLTtdeRuxYGR8p6yCOAVDde\/view?usp=share_link<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\u00c9PISODE 1 : QUI DOIT ACCUEILLIR ET FINANCER LA BALANCE DES GO\u00c9MONIERS ?<\/h3>\n\n\n\n
\"\"
Le port de l’Aber Ildut<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

L’activit\u00e9 du port de l’Aber Ildut, c\u00f4t\u00e9 Lanildut, est domin\u00e9e par celle des navires go\u00e9moniers. Au fil du temps, le port devient quasi exclusivement un port professionnel go\u00e9monier, dans lequel quelques autres usages (transport de passagers par Finist’mer et bient\u00f4t par la CCPI, mise \u00e0 l’eau – d\u00e9sormais payante…) sont admis. La baignade, jusqu’ici autoris\u00e9e, sur la plage du Crapaud, n’est plus mentionn\u00e9e comme usage tol\u00e9r\u00e9 dans le r\u00e8glement du port ( pour en savoir plus sur ce sujet : https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/?p=811<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Qui doit financer et effectuer la pes\u00e9e ?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Actuellement, la bascule qui permet d’effectuer la pes\u00e9e du go\u00e9mon se trouve \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du parking, sur un espace naturel sensible appartenant au d\u00e9partement, et cette activit\u00e9 est assur\u00e9e par un intervenant priv\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

\"\u27a1\ufe0f\" Le d\u00e9placement du pont \u00e0 bascule est envisag\u00e9. Or la raison justifiant ce d\u00e9placement n’a pas \u00e9t\u00e9 invoqu\u00e9e. Est-ce une volont\u00e9 du d\u00e9partement de r\u00e9cup\u00e9rer cet espace ?<\/p>\n\n\n\n

Toujours est-il que lors du dernier conseil communautaire, un budget de 50 000\u20ac sur deux ans a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 pour financer le d\u00e9m\u00e9nagement et l’installation de ce pont-bascule.<\/p>\n\n\n\n

C’est une pes\u00e9e destin\u00e9e \u00e0 un usage professionnel priv\u00e9. Le pr\u00e9sident de la communaut\u00e9 de communes indique : \u00ab Puisque personne ne veut le faire, il est possible que la CCPI fasse cette op\u00e9ration-l\u00e0<\/em>. \u00bb. On peut pourtant penser que si personne ne veut l\u2019assumer, c\u2019est probablement qu\u2019elle n\u2019est pas rentable. <\/p>\n\n\n\n

\"\u27a1\ufe0f\" Pourquoi la collectivit\u00e9 devrait-elle s’occuper d’une pes\u00e9e qui concerne uniquement deux entreprises priv\u00e9es, et consommer du foncier pour une activit\u00e9 non rentable et qui ne rel\u00e8ve pas de sa comp\u00e9tence ? Le pont \u00e0 bascule est en effet exclusivement destin\u00e9 \u00e0 l’activit\u00e9 des go\u00e9moniers, et plus particuli\u00e8rement \u00e0 2 usines qui r\u00e9cup\u00e8rent le go\u00e9mon. Qui va financer ce d\u00e9m\u00e9nagement et cette r\u00e9installation? Tous les usagers ou les 2  entit\u00e9s qui en ont besoin ? <\/p>\n\n\n\n

\"\u27a1\ufe0f\" Lorsque vous achetez des fruits et l\u00e9gumes au march\u00e9, la balance est priv\u00e9e, et le co\u00fbt du pesage est inclus dans le prix de vente. Et sur le port, c’est bien le vendeur qui effectue la pes\u00e9e, et pas les services communautaires. Pourquoi devrait-il en \u00eatre autrement pour c<\/s> cette activit\u00e9 go\u00e9moni\u00e8re, et pourquoi la CCPI devrait-elle en supporter  les co\u00fbts ? <\/p>\n\n\n\n

Les quais : un espace contraint en proie \u00e0 des conflits d’usage<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

\"\u27a1\ufe0f\" D’autant que rien n’oblige \u00e0 ce que cette balance soit situ\u00e9e sur l’espace portuaire, d\u00e9j\u00e0 limit\u00e9. En effet, les quais sont d\u00e9j\u00e0 le lieu de conflits d’usage entre professionnels et autres usagers. Un paiement de mise \u00e0 l’eau a d’ailleurs \u00e9t\u00e9 mis en place \u00e0 la demande des professionnels pour restreindre l’usage des quais  <\/s>aux plaisanciers \u00e9quip\u00e9s de pneumatiques \u00e0 moteur.<\/p>\n\n\n\n

\"\u27a1\ufe0f\" Ce d\u00e9placement compliquera le transfert des passagers de la soci\u00e9t\u00e9 Finist’mer ou de la CCPI qui embarqueront dans la barge pour aller\/revenir de Lampaul. Pourquoi installer cette activit\u00e9 de pes\u00e9e n\u00e9cessitant beaucoup de place pour la circulation et la giration des camions, dans un espace portuaire d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s contraint ? Il n’est pas n\u00e9cessaire d’effectuer la<\/s> cette pes\u00e9e sur les quais. Elle peut se faire ailleurs.<\/p>\n\n\n\n

Nos propositions<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Nous proposons donc :<\/p>

\"\u27a1\ufe0f\" que la communaut\u00e9 de communes se concentre sur ses comp\u00e9tences  : cr\u00e9ation, am\u00e9nagement, gestion et entretien de la zone d’activit\u00e9s portuaires qui lui est attribu\u00e9e, et laisse au priv\u00e9 la gestion d’un \u00e9quipement purement commercial sans rapport avec ses missions<\/p>

\"\u27a1\ufe0f\" que s’il est d\u00e9plac\u00e9, le pont \u00e0 bascule soit d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 ailleurs que dans la zone publique portuaire, par exemple sur un terrain priv\u00e9 g\u00e9r\u00e9 par les deux entreprises qui ont besoin de cet \u00e9quipement, ou les propri\u00e9taires des bateaux et des marchandises pes\u00e9es.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La communaut\u00e9 de communes est l’autorit\u00e9 portuaire pour le port de l’Aber Ildut.  Le port de l’Aber Ildut accueille des professionnels (go\u00e9moniers, p\u00eacheurs) et des plaisanciers. La gestion de la partie professionnelle est confi\u00e9e en...<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16,6,22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/818"}],"collection":[{"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=818"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":837,"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions\/837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/citoyens-iroise.bzh\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}